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陽江KR939SB3三參組合探頭廠家

描述:陽江KR939SB3三參組合探頭廠家

此外,歐洲鋼鐵聯(lián)盟等鋼鐵協(xié)會(huì)還向七國集團(tuán)(G7)人發(fā)表公開信要求G7各國抵制鋼鐵。從數(shù)據(jù)來看,去年鋼材產(chǎn)量已超過8億噸,再創(chuàng)歷史新高。但鋼材內(nèi)需實(shí)際消費(fèi)量略有回落,主要依靠出口拉動(dòng)。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年出口鋼材同比增長近20%。而今年前4個(gè)月,不過,張建平也表示另外,鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了一定程度,自身迫切需要進(jìn)行調(diào)整,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),同時(shí),去產(chǎn)能的

更新時(shí)間:2024-11-17
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹

陽江KR939SB3三參組合探頭廠家

陽江KR939SB3三參組合探頭廠家
此外,歐洲鋼鐵聯(lián)盟等鋼鐵協(xié)會(huì)還向七國集團(tuán)(G7)人發(fā)表公開信要求G7各國抵制鋼鐵。從數(shù)據(jù)來看,去年鋼材產(chǎn)量已超過8億噸,再創(chuàng)歷史新高。但鋼材內(nèi)需實(shí)際消費(fèi)量略有回落,主要依靠出口拉動(dòng)。海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年出口鋼材同比增長近20%。而今年前4個(gè)月,不過,張建平也表示另外,鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了一定程度,自身迫切需要進(jìn)行調(diào)整,加快轉(zhuǎn)型升級(jí),同時(shí),去產(chǎn)能的步伐需要持續(xù)加快,其中尤其是一些國企。
產(chǎn)品信息

概    述:KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

用    途:應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

工作原理:KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。
陽江KR939SB3三參組合探頭廠家
陽江KR939SB3三參組合探頭廠家
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電源特性:工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

環(huán)境特性:環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,(端口使用704硅橡膠密封)

物理特性:該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長線抗干擾能力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,

使其能夠在測(cè)量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

重量約0.6kg 
陽江KR939SB3三參組合探頭廠家
多年打而不絕的地條鋼,這次終將走到生命的盡頭了。危害到底有多大?加劇過剩、擾亂市場、污染環(huán)境、造成安全隱患危害太大了。說起地條鋼,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)和不少鋼鐵行業(yè)人士一樣地氣憤。他具體分析道:一來,地條鋼都不是經(jīng)過正規(guī)程序批復(fù)的,都屬于違規(guī)、不合法的產(chǎn)能;二來,從生產(chǎn)過程來講,安全、環(huán)保等方面都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求;三來,從產(chǎn)品質(zhì)量上講,很難達(dá)到要求,特別是一些產(chǎn)品以次充好、貼牌銷售,甚至進(jìn)入重點(diǎn)工程中,冒充高強(qiáng)抗震鋼筋,給建筑工程質(zhì)量帶去巨大隱患。

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