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SZMB-9/T-03供應磁電轉速傳感器：安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　δ＝0.5～1.2mm 被測齒輪模數(shù)　 m = 2 齒輪 Z = 60 材料 電工鋼 　　　　信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

SMS-12供應磁敏轉速傳感器：能將轉角位移轉換成電信號供轉速表測量轉速，只要非接觸就能測量各種導磁材料，如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉速及線速度。 傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點，與一般二次儀表均可配用。

CZX-01型磁阻式轉速傳感器：磁敏器件（單元）體積問題：計算磁路以便決定磁感應強這樣，由技術指標給定的靈敏度S值以及確定的B值，這兩個微分方程式雖然機電內容不同，但形式相同。因此，這兩個系統(tǒng)為一對相似系統(tǒng)。

CS-1磁電轉速傳感器：磁阻傳感器由于工作機理不同于霍爾，因而供電也不同，而是采用恒壓源（但也需要一定的電流）供電。當后續(xù)電路不同對供電電源的穩(wěn)定性及內部噪聲要求高低有所不同。lanyugroup

DF6202專業(yè)供應磁阻式轉速傳感器：目前也有 全橋產品，但用法（目的）與霍爾器件略有差異。據(jù)報導磁阻器件的響應速度同霍爾1uS量級。