XZS-04智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀

主要功能: 

既可進行轉(zhuǎn)速測量、顯示，同時亦可進行超速報警。當兩個輸入傳感 

器中的 一個發(fā)生故障時，切換另一個傳感器進行轉(zhuǎn)速測量，同時發(fā)出 

警告指示（指出哪路傳感器發(fā)生故障），并且自動反轉(zhuǎn)保護繼 

電器以免發(fā)生誤動作。  技術(shù)說明： 

● 頻率范圍：0.1HZ-18KHZ. 

● 輸入： 

   傳感器輸入  一體化電渦流傳感器 

   輸入點數(shù)    2點 

   輸入阻抗    50K＆#8486; 

   靈敏度      100mv 

●報警： 

報警設(shè)定點：    停車1點，反轉(zhuǎn)1點  

繼電器狀態(tài)：    常失電 

報警繼電器輸出：2組，每組繼電器均有常開，常閉觸點 

觸點輸出容量：  250V/7A或30VDC/10A 

報警復位：      自動復位或自鎖，用戶可自行設(shè)置，優(yōu)先采用自鎖  

●環(huán)境： 

     工作溫度：0-65℃ 

     存儲溫度：-30-85℃ 

     相對濕度：20-95%無冷凝 

●工作電源：AC165-265V 

●功耗：10W 

XZS-04智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控儀

一、技術(shù)性能

1、測量輸入

   （1）測速信號：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號幅度為50mV～20V（RMS），頻響0.5 ～15KHz；

   （2）撞擊子1信號：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或霍爾傳感器；

   （3）撞擊子2信號：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或霍爾傳感器；

 2、參數(shù)設(shè)置

   （1）齒 數(shù)：1～120（信號脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比。當齒數(shù)＝60時zui低可測0．5轉(zhuǎn)/分，齒數(shù)＝1時zui低只測30轉(zhuǎn)/分，出廠時設(shè)為60）；

（2）報 警 值：2級報警，出廠時分別設(shè)報警Ⅰ為3300 rpm、報警Ⅱ為3360rpm；

        （3）報警延時：出廠時根據(jù)用戶要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒，通常為1.0 秒；

AI-TEK 轉(zhuǎn)速傳感器/控制器、轉(zhuǎn)速表、電纜...... 70082-1000 轉(zhuǎn)速傳

 正反轉(zhuǎn)監(jiān)測保護儀對機器的軸的反向旋轉(zhuǎn)進行識別和保護，是在對機械的轉(zhuǎn)速監(jiān)測中同

轉(zhuǎn)速是汽輪機組重要的運行監(jiān)視參數(shù)，當機組轉(zhuǎn)速達到110%額定轉(zhuǎn)速時, 應使汽輪機緊急停機。為實現(xiàn)這一目的，機組保安系統(tǒng)在汽輪機前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的離心力作用下“擊出”，可使汽輪機緊急停機。在新機組投運或機組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動作轉(zhuǎn)速測定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機組在連續(xù)運行2000小時后應做一次撞擊子噴油活動試驗。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、“縮回”的狀態(tài),也無法確定撞擊子動作時的轉(zhuǎn)速。