描述:XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器:轉(zhuǎn)速信號(hào)的處理1、轉(zhuǎn)速信號(hào)類(lèi)型圖8(a)中表示被動(dòng)式轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形,這是一種類(lèi)似于正弦波的波形,其頻率、幅值的變化與氣隙(傳感器測(cè)試端外表面與靶目標(biāo)間的距離)和編碼器的旋轉(zhuǎn)頻率有關(guān)。
XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感到元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。中央部件是采用磁敏電阻動(dòng)作檢測(cè)的元件,再經(jīng)歷全新的信號(hào)打點(diǎn)電途令噪聲消重,效力更完備。通過(guò)與其它類(lèi)型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形比照,所測(cè)到轉(zhuǎn)速的偏差極小以及線性個(gè)性具有很好的類(lèi)似性.感到對(duì)象為磁性資料或?qū)Т刨Y料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有突出(或凹陷)的磁性或?qū)Т刨Y料,跟著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號(hào),抵達(dá)測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊主意。
XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器
根據(jù)電磁感應(yīng)原理,傳感器產(chǎn)生的交流電壓信號(hào),頻率f就是齒輪齒數(shù)Z與齒輪轉(zhuǎn)速n的乘積,測(cè)得頻率就能得 到轉(zhuǎn)速。傳感器與檢測(cè)齒輪的間隙越小,則能測(cè)的轉(zhuǎn)速也越低,通常間隙為0.5~1.2mm;對(duì)檢測(cè)齒輪的齒形 建議采用漸開(kāi)線齒輪;檢測(cè)齒輪的大小由模數(shù)(M)來(lái)決定,它是決定齒輪大小的參數(shù)值,建議采用模數(shù)≥2, 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤(pán);檢測(cè)齒輪的材質(zhì)采用強(qiáng)磁性體材料(即能被磁鐵
轉(zhuǎn)速成正比,打滑開(kāi)關(guān)使用安裝:感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出(面)部分(鐵類(lèi)),也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面,可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面(出廠時(shí)已配感應(yīng)面)