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三參數(shù)組合探頭KR-939SB3應(yīng)用范圍

描述:三參數(shù)組合探頭KR-939SB3應(yīng)用范圍:
是測量旋轉(zhuǎn)機械、往復(fù)機械等設(shè)備上的油溫、油位、振動的理想選擇??芍苯优c多種通用二次儀表,或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用

更新時間:2023-11-11
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
詳情介紹

三參數(shù)組合探頭KR-939SB3應(yīng)用范圍

 

KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭,廣泛應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)研究中,是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機機械振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,探頭直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標準電流信號。該探頭可以直接與DCS,PLC計算機測控系統(tǒng)連接使用。KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭主要功能及技術(shù)參數(shù)●KR-939SB3一體化三參數(shù)組合探頭,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機減速箱(或其它被測設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。●溫度測量特性: 潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±3℃●油位測量特性: 潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜,   油位測量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置,被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))●振動測量特性: 振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s●信號輸出特性: 電流型輸出:DC/4~20mA , 大負載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻)Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓)●供電特性: 推薦工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/15V,高過載電壓:DC/36V ,大瞬時工作電流:200mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護●環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100(端口使用704硅橡膠密封),環(huán)境振動條件:不小于3倍振動量程上限。

QQ圖片20180521102049.png

三參數(shù)組合探頭 組合探頭型號:DP- KR-939SB

DP-KR-939SB型一體化三參數(shù)組合探頭是一種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機等大、中型旋轉(zhuǎn)運動設(shè)備安全運行監(jiān)測的組合傳感、變送單元。
   該探頭與KR-KR-939B型風(fēng)機安全監(jiān)控器配合使用,能夠?qū)︼L(fēng)機運行中的機械振動、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進行在線安全監(jiān)測。
   它內(nèi)部集成了三套傳感器、放大器、補償變送電路于一體。它運用的數(shù)字編碼技術(shù),實現(xiàn)了四線制總線連接方法,即在一條四芯電纜上可并聯(lián)掛接八支探頭,同時完成對八臺設(shè)備多達24個安全運行參數(shù)的測量。
   該產(chǎn)品尤其適用于對風(fēng)機群的安全監(jiān)測。

三參數(shù)組合探頭KR-939SB3應(yīng)用范圍

這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標準電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換,zui終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4~20mA輸出。

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