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KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭技術(shù)參數(shù)： 獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。2.1.13一、二次儀表連接方式：溫度實(shí)時(shí)4~20mA DC；線阻≤150Ω；

三參數(shù)組合探頭技術(shù)KR939SB3： l 信號(hào)輸出特性： 有源電流型輸出：DC/420mA ，要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）：Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓）1.2 SWZQ3A風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器在設(shè)計(jì)過程中廣泛采用了*技術(shù)和科研成果，具有以下幾方面顯著特點(diǎn)： 1.2.1 對(duì)振動(dòng)速度、滑油溫度及油位三個(gè)參數(shù)的采集由一只組合探頭完成，監(jiān)控處理

三參數(shù)組合探頭技術(shù)KR-939SB3型： 1.安裝方式： 觀察窗M12×1.25 螺紋安裝 2 測量范圍： 振動(dòng)速度：014.14mm/s 瞬時(shí)值；滑油溫度：099.9；zui高油位：距安裝XXXmmzui低油位：距安裝心 （XXX+30）mm 3 振動(dòng)測量方向： 垂直于安裝平面； 4 頻率響應(yīng)： 10150Hz 5 儀表連接方式： 溫度實(shí)時(shí)420

三參數(shù)組合探頭技術(shù)KR-939SB3型： 這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的420mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。振動(dòng)、溫度、油位三參數(shù)組合探頭，使用時(shí)通過M12×1.25螺紋安裝于風(fēng)機(jī)觀察窗蓋板內(nèi)側(cè)，溫度、油位探頭部分垂直插入潤滑油內(nèi)，測量溫度及油位，殼體

三參數(shù)組合探頭技術(shù)KR939SB3型： l 溫度測量特性： 潤滑油溫度測量范圍：0100 ， 溫度測量綜合誤差 amp;plusmn;1 l 油位測量特性： 潤滑油油位測量范圍：-1040㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜ 初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘；被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。